Проект «Дирижабли нового поколения» — это проект по разработке, производству и коммерческой эксплуатации инновационных дирижаблей. Проект реализуется на коллективные инвестиции.

Цели проекта

• Разработка многоцелевых, транспортных, пассажирских и туристических дирижаблей нового поколения.
• Создание устойчивого бизнеса по разработке, производству и эксплуатации дирижаблей.
• Создание рынка транспортных дирижабельных услуг.

Первостепенные задачи проекта

• На базе компании «АЭРОНОВА» сформировать конструкторское бюро и опытное производство дирижабельной техники.
• Приобрести участок под воздухоплавательный центр и спроектировать его инфраструктуру.
• Разработать и провести лётные испытания беспилотного дирижабля NOVA-01.
• Разработать и создать полноразмерные макеты NOVA-2 и NOVA-8.
• Возвести эллинг для NOVA-2.
• Создать учебный центр по подготовке пилотов и техников дирижаблей.
• Произвести и протестировать стратосферные зонды S-2.
• Подготовить локальные транспортно-логистические решения на базе перечисленных типов дирижаблей.

Последующее развитие проекта

• Расширить линейку типов дирижаблей, наладить их серийное производство.
• Создать глобальные транспортно-логистические решения, запустить коммерческую эксплуатацию многоцелевых, транспортных, пассажирских и туристических дирижаблей.
• Участвовать в глобальных товаропотоках, расширить модельный ряд дирижаблей, освоить новые рынки.

В дирижаблях, предназначенных для пассажирских и грузопассажирских перевозок, будет использоваться инертный газ гелий. Использование флегматизированного водорода может рассматриваться в беспилотных, стратосферных дирижаблях.

В проекте будет реализовано 49 млрд инвестиционных долей.

В реализации проекта «Дирижабли нового поколения» принимают участие несколько компаний, каждая из которых занимается своим направлением работы.

«АЭРОНОВА» — материнская компания, которая создаётся специально для реализации проекта. Занимается разработкой дирижаблей, строительством дирижабледрома, будет серийно производить, эксплуатировать и продавать летательные аппараты, обучать пилотов и техников. Эта компания будет получать доход от реализации проекта и распределять его между соучредителями.

Официальный сайт компании.

SOLARGROUP — это инвестпроводящая IT-платформа, соучредитель «АЭРОНОВЫ». С помощью механизма коллективных инвестиций компания организовывает финансирование проекта «Дирижабли нового поколения». В обязанности SOLARGROUP входит маркетинговая поддержка коллективного финансирования, организация инвестпроводящей системы в виде личного кабинета и функционала приёма платежей, а также подготовка юридической базы. Компания создала современную IT-платформу по привлечению инвестиций, на которой зарегистрировано более 500 000 человек со всего мира. Успешно организовала финансирование проекта по созданию ПКТБ «Совэлмаш», где уже разрабатываются передовые электродвигатели, а инвесторы готовятся получить свои первые дивиденды.

Официальный сайт компании

Минимальная сумма инвестиций в проект — 50$. Это сумма ежемесячного платежа при покупке инвестиционного пакета на 500$ в рассрочку на 10 месяцев.

Планируется реализовать проект в течение 3-5 лет.

Пока не планируются пакеты номиналом по 100$ и 250$. Вы можете приобрести пакет 500$ в рассрочку на 10 месяцев, с ежемесячными платежами 50$.

Из 4-х известных принципов полёта современных летательных аппаратов самым энергетически экономичным является аэростатический, который используется дирижаблями.

Для создания аэростатической (архимедовой) подъёмной силы энергия не нужна, а преодоление лобового сопротивления дирижабля в полёте требует небольших энергетических затрат.

Дирижабли нового поколения будут иметь по сравнению с летательными аппаратами тяжелее воздуха (самолетами и вертолетами) ряд существенных преимуществ:

• высокую экономичность;
• экологичность (по шуму и выбросам в атмосферу СО2);
• отсутствие ограничений по маршрутам передвижения;
• возможность летать в перспективе исключительно за счёт солнечной энергии.

Достоинства дирижаблей

• Большая дальность и продолжительность полёта.
• Вертикальный взлёт и посадка (безаэродромная эксплуатация).
• Возможность перевозки «от двери до двери» тяжёлых и крупногабаритных грузов, приём и отдачу грузов с воздуха.
• Естественная безопасность полётов.
• Высокая экологичность вследствие низкого уровня антропогенного воздействия на окружающую среду и возможности перехода на экологически чистую водородную и солнечную энергию.
• Низкая потребная энерговооружённость.
• Малая материалоёмкость и высокая массовая эффективность конструкции.
• Низкие эксплуатационные расходы.
• Малый удельный расход углеводородного топлива.
• Низкий уровень шума.
• Совершенно незначительный уровень антропогенного воздействия потребной инфраструктуры на окружающую природу.
• Возможность посадки без участия наземной команды на малогабаритные площадки, в том числе на крыши высотных зданий и гостиниц в центре города, в технопарках.
• Возможность стоянки на анкерном устройстве в стационарном положении при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.
• Возможность посадки на воду.

Проект «Дирижабли нового поколения» финансируется методом краудинвестинга (или коллективного финансирования). Это означает, что каждый человек из любой страны, кроме стран с ограниченным инвестированием, может инвестировать в проект и стать совладельцем инновационного бизнеса, чтобы получать прибыль от всех будущих коммерческих проектов компании.

Каждый инвестор проекта приобретает инвестиционные доли компании SOLARGROUP, которая является одним из соучредителей (49% долей) головной компании «АЭРОНОВА». После завершения финансирования проекта головная компания будет реорганизована в акционерное общество, инвестиционные доли будут обменяны на акции предприятия.

Каждый инвестор проекта подписывает договор инвестирования, приложения к нему, а также сертификат, в котором указано, какое количество инвестиционных долей принадлежит именно этому инвестору. Эти документы можно оформить как в электронном, так и в бумажном варианте.

Небольшая минимальная сумма инвестиций, высокая вероятность получения прибыли, а также юридическая защита инвестированных средств делают привлекательным инвестирование в проект даже для начинающих инвесторов.

Запланирована капитализация 1 млрд $.

Всего в проекте будет 1 млрд. акций. Между инвесторами будет распределено 500 млн акций.

Половина компании «АЭРОНОВА» (49%) достается инвесторам (SOLARGROUP). 51% команде, реализующей проект: на эти деньги компания будет развиваться дальше.

Конструкторское бюро «АЭРОНОВА» находится по адресу: г. Москва, ул. Большая Академическая, 5а.

Около 100 лет назад развитие воздухоплавания остановилось, сейчас дирижабли немногочисленны и используются в основном для рекламы и туризма. Благодаря передовым технологиям наши летательные аппараты широкого спектра применения будут особенно востребованы в труднодоступных и протяжённых регионах.

• Грузо- и пассажироперевозки: перевозка контейнеров, крупногабаритных и тяжёлых грузов «от двери до двери», в любую точку мира, погрузка и выгрузка с воздуха.
• Геология: разработка полезных ископаемых, картография, мониторинг среды.
• Нефтегазовая отрасль: транспортировка сжиженного гелия, оборудования, бригад.
• Лесное хозяйство: комплексное экологически чистое освоение труднодоступных лесов, тушение пожаров.
• Космос: транспортировка ракет-носителей, спасательные операции.
• Туризм: многодневные круизы вокруг земного шара, полёты к Северному полюсу в дирижаблях, оборудованных комфортабельными каютами, концертными залами, ресторанами, зонами отдыха.
• Коммуникации: передача информации посредством стратосферных дирижаблей.
• Специальные задачи: спасательные операции, мониторинг городских и природных территорий.

А также другие сферы применения.

Планируется срок эксплуатации 10-20 лет для транспортных летательных аппаратов. До 25 лет для туристических летательных аппаратов.

В год можно производить по 10-20 летательных аппаратов благодаря построенным эллингам.

Выход дирижаблей на рынок ожидается через 1-2 года.

Дирижабли сейчас применяются в основном в сфере туризма, потому что не было потребности в массовом использовании. Локально их использовали на протяжении 20 века и используют сейчас.

На дирижаблях будут использоваться двигатели внутреннего сгорания, электродвигатели, гибридные моторы, в зависимости от задач.

Электродвигатели дирижаблей можно заменить на двигатели, разработанные в «Совэлмаш». Компания «Совэлмаш» готова взяться за разработку элеткродвигателей по составленному техническому заданию.

Инновационные дирижабли могут применяться для широкого спектра задач, в различных сферах. Поэтому потенциальные заказчики летательных аппаратов — это компании, которые хотят значительно улучшить экономику и логистику своего бизнеса, использовать совершенно новые возможности для развития.
Активный интерес к нашим дирижаблям уже проявили крупные государственные и частные организации.

Сам принцип создания подъёмной силы обеспечивает стабильное нахождение в воздухе. А современные системы контроля и автомазации обеспечивают безопасную работу всех узлов и механизмов дирижаблей. Современные контрукционные материалы прочнее, надёжнее материалов из прошлого и при этом не подвержены горению.

Для реализации проекта нужно 100 млн $ (с учётом реферальных вознаграждений и обслуживания проекта).

Чтобы создать высокодоходный бизнес, необходимо выполнить несколько основных задач, для которых и требуется финансирование:

• создать предприятие, где будут разрабатываться, серийно производиться и обслуживаться различные виды дирижаблей,
  
• разработать, выпустить и сертифицировать несколько видов дирижаблей;
• создать учебный центр по подготовке пилотов и техников;
• наладить серийный выпуск летательных аппаратов;
• запустить собственную эксплуатационную компанию.
  

При создании будут формироваться интеллектуально-материальные активы в виде площадей, земли, строений, патентов, технологий с дальнейшей капитализацией.

Каждый совершеннолетний человек из любой страны (кроме стран с ограниченным инвестированием) может принять участие в проекте, проинвестировать доступную для себя сумму и стать совладельцем головного предприятия, чтобы получать прибыль от всех будущих коммерческих проектов компании.

Планируется, что ежегодная прибыль компании составит 350-370 млн $.

Реализация проекта разбита на 20 этапов и предстарт (0 этап).

Дирижабли — это единственный вид транспорта, который не ограничен маршрутами передвижения!

Из четырёх известных принципов полёта современных летательных аппаратов самым энергетически экономичным является аэростатический, который используется дирижаблями. Для создания аэростатической (архимедовой) подъёмной силы энергия не нужна, а преодоление лобового сопротивления дирижабля в полёте требует сравнительно небольших энергетических затрат.

Дирижабли нового поколения будут иметь по сравнению с летательными аппаратами тяжелее воздуха (самолётами и вертолётами) ряд существенных преимуществ:

• высокую экономичность,
• экологичность (по шуму и выбросам в атмосферу СО2),
• отсутствие ограничений по маршрутам передвижения,
• возможность в перспективе летать исключительно за счёт солнечной энергии.
  

Экономические преимущества дирижаблей:

• ниже себестоимость перевозок (на 250%, чем у самолётов, на 1000%, чем у вертолётов),
• больше грузоподъёмность (на 70%, чем у самолётов, на 1000%, чем у вертолётов),
• оптимальная скорость (выше, чем у наземного и водного транспорта),
• большая дальность полётов (межконтинентальные, кругосветные и стратосферные рейсы),
• максимальная длительность (может лететь без посадки несколько месяцев, в перспективе — лет),
• низкие расходы на инфраструктуру (не нужны аэродромы для взлёта и посадки).
  

Экологические преимущества дирижаблей:

• меньше расход топлива (в отличие от самолётов дирижаблю не нужно топливо на взлёте, двигается вперёд на обычном бензине и частично солнечной энергии),
• безопасный подъёмный газ (гелий для пассажирских аппаратов, водород для беспилотных стратосферных, а также солнечная энергия),
• безопасность полётов (не могут свалиться в штопор или катастрофически накрениться),
• низкий уровень шума и вибраций (перевозки комфортны для всех),
• меньше воздействия инфраструктуры на окружающую среду.
  

Кроме того, современные дирижабли более безопасны и комфортабельны для людей.

Информациях о производителях является коммерческой тайной.

Заводские испытания не нуждаются в разрешениях, сертифицированные дирижабли получают разрешение на вылет непосредственно перед ним, по аналогии с тем, как это происходит в лёгкой авиации.

Да. Газ можно безопасно подогревать или охлаждать.

В дирижаблях будет применяться беспилотная система нашей собственной разработки.

Больше информации о проекте можно прочитать и посмотреть на официальных интернет-ресурсах проекта.

Сайт проекта

Раздел «Новости» в личном кабинете

Дорожная карта проекта

Telegram

VKontakte

Дзен

Подписывайтесь, чтобы быть в курсе развития проекта.